国人没捧可惜了！车长近5米，搭载2.0T+8AT，优惠4万但无人懂

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早年韩系车凭借着物美价廉、高性价比等优势，在国内市场获得不少消费者热捧，可随着近些年自主品牌的崛起以及其他外在因素影响，韩系车却逐渐淡出了大众视野。但不可否认的是，韩系车仍然保持着较高的造车水准，就拿2023款现代胜达(图片|配置|询价)来说，搭载主流中型SUV市场上尚在少数的2.0T+8AT动力总成，并且还有着4万的终端优惠幅度（成都地区，各地区有所不同），性价比可见一般，国人没捧实在可惜，本期大头就和大家来说说这款车，带大家来做一个了解。

外观上胜达前脸采用蜂网状的熏黑镀铬点缀进气格栅，在中网上大方装饰了灰色的饰条，并以此向左右连接LED大灯，风格时尚运动。车身线条平直流畅，通过车顶行李架、19英寸轮毂以及铝合金下包围等设计元素的点缀，营造出较为浓郁的运动气息。

内饰沿用了典型的T字型布局，不过整个中央控制区域都做了抬高，基本与扶手箱持平，并且保留了大量的实体功能按键，在保障驾驶操控的方便性的同时也为座舱增加了一丝机械感。而在用料方面，大量的搪塑软包以及真皮缝线设计将档次感得以彰显。

有别于其他车型，胜达的按键式换挡节省了中控空间，操作也要便捷许多，并且加入启动保护功能，防止行车途中误触。高配车型支持L2级驾驶辅助，车侧盲区影像、360°全景影像功能，胜达开起来是比较轻松的。

空间方面，胜达长宽高对应4945mm/1910mm/1720mm，轴距2865mm，近5米的车身尺寸以及长轴距为座舱带来了宽裕的空间表现，大头身高180cm，坐在在前后排头顶均与超过一圈的间隙，后排腿部空间能有3拳左右，加上2+2+2的独立座椅布局，乘坐舒适性是比较不错的。

在核心的三大件方面，新车底盘使用前麦弗逊+后5连杆的独立悬挂支撑，并且摆臂加入铝合金材质，韧性以及耐用性更高，同时整体调校软硬适中，能够过滤掉来自路面的一般颠簸，也能兼顾一定的操控性。

其次搭载来自韩国进口的G4KH型号的2.0T高功率发动机，稳定性和可靠性都比较不错，同时配合传动效率较高的摩比斯横置8AT变速箱，动力输出达到230Ps马力，WLTC最低综合油耗也控制在8.46L/100km左右，动力强而油耗低，三大件可以说都不错 。

大头总结

总的来说，现代胜达的外观运动耐看，内饰设计实用而有档次，配置丰富且空间宽裕，再加上三大件不错的品质以及终端不少的优惠，作为一款家用SUV来讲是具有不错性价比的，如果你的预算恰好在此区间，大头觉得胜达这款车还是不错的，你们觉得呢？欢迎评论区留言